中国的歼-20（J-20）是由中国航空工业集团（AVIC）自主研发的第五代隐身战斗机，于2011年首飞，2017年正式列装中国空军。作为中国首款隐身战斗机，歼-20的先进性和战略意义非常关注。以下是其先进性的主要体现及技术特点（基于公开资料分析）：

  - **低可探测设计**：歼-20采用了隐身外形设计，包括菱形机身、倾斜垂尾、S形进气道（减少发动机叶片雷达反射）、内置弹舱等，大大降低了雷达反射截面积（RCS）。

  - **隐身材料**：机身表面涂覆吸波材料（RAM），并可能应用了智能蒙皮技术，逐步提升对雷达波和红外信号的隐身能力。

  - **鸭翼+全动垂尾设计**：歼-20采用独特的鸭式布局（前翼+主翼），结合全动垂尾，在保持隐身性能的同时，增强了高机动性和超音速巡航潜力。

  - **超音速巡航能力**：配备国产**WS-15发动机**（目前部分批次仍使用WS-10改进型或俄制AL-31F）后，歼-20理论上可实现超音速巡航（不开加力长时间超音速飞行），这对空战态势感知和快速拦截至关重要。

  - **综合航电系统**：配备有源相控阵雷达（AESA），探测距离远、多目标跟踪能力强，并可能集成了光电分布式孔径系统（EODAS）和光电瞄准系统（EOTS），实现全方位战场感知。

  - **数据链与协同作战**：支持“网络中心战”，可与其他战机、预警机、地面系统实时共享信息，形成体系化作战能力。

  - **内置弹舱**：主弹舱可携带**4-6枚中远程空空导弹**（如PL-15），侧弹舱配备近距格斗导弹（如PL-10），避免外挂武器破坏隐身性能。

  - **多任务能力**：未来可能扩展对地、对海攻击能力，搭配精确制导武器执行多样化任务。

  - **发动机突破**：早期批次依赖俄制发动机，但国产**WS-10C**和**WS-15**的逐步成熟，标志着动力系统自主可控。WS-15的推力和可靠性若达标，将明显提升歼-20的机动性。

  - **迭代改进**：歼-20已推出改进型号（如双座版原型机），可能用于指挥无人机群或验证新一代技术（如人工智能辅助决策）。

  - **区域拒止/反介入（A2/AD）**：歼-20的隐身和远程打击能力可突破敌方防空网，配合东风系列导弹等装备，对西太平洋地区的军事平衡产生重要影响。

  - **大国空军标志**：歼-20的服役使中国成为全世界第二个自主研发并装备隐身战斗机的国家（仅次于美国），大幅度的提高了空军制空权争夺能力。

  - **F-22（美国）**：F-22隐身性与发动机推力仍占优势，但歼-20在航电系统、导弹射程（PL-15 vs AIM-120）和作战半径上可能更具后发优势。

  - **F-35（美国）**：F-35强调多用途与信息化，但歼-20在空战机动性和速度上更胜一筹。

  - **苏-57（俄罗斯）**：苏-57隐身设计存在争议，歼-20在隐身和电子系统上更为成熟。

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